Il Boeing 737 MAX presenta un nuovo difetto di produzione, ritardando le consegne

È stato appena scoperto un nuovo difetto di produzione del Boeing 737 MAX. La parte più preoccupante? Va avanti da quattro anni e apparentemente nessuno se ne è accorto...

In questo post:

Spirit AeroSystems è la società che produce la fusoliera del Boeing 737 MAX, nel suo stabilimento di Wichita, Kansas.

Mercoledì 12 aprile 2023, la società ha comunicato a Boeing che è stato utilizzato "un processo di produzione non standard" per l'installazione di due raccordi sulla coda verticale dell'aereo. Nello specifico, due degli otto punti in cui la pinna verticale è fissata alla fusoliera non sono conformi ai requisiti normativi della Federal Aviation Administration (FAA).

Come descritto da Spirit AeroSystems, la società ha "identificato un problema di qualità nella sezione di poppa della fusoliera di alcuni modelli della fusoliera del 737 che Spirit costruisce" e la società sta "lavorando per sviluppare un'ispezione e una riparazione per le fusoliere interessate".

Questo vale per il 737 MAX 7 e 737 MAX 8, ma non si applica al 737 MAX 9.

La parte più scioccante è che questo problema di produzione risale presumibilmente a quattro anni fa, il che significa che il processo sbagliato è stato potenzialmente utilizzato dal 2019. Come molti ricorderanno, il 737 MAX è stato messo a terra nel 2019 e la FAA avrebbe dovuto esaminare attentamente ogni aspetto dell'aereo prima di dichiararlo nuovamente idoneo al volo. Come mai esattamente questo difetto va avanti da quattro anni, senza che nessuno se ne accorga?

La FAA ha rilasciato la seguente dichiarazione riguardo a questa situazione:

"Sulla base dei fatti e dei dati presentati da Boeing, la FAA ha convalidato la valutazione della compagnia secondo cui non esiste alcun problema di sicurezza immediato. La FAA è in stretta comunicazione con Boeing e continuerà a valutare tutti i nuovi aerei interessati prima della consegna."

Quindi, ummm, la FAA sostiene che non ci sono rischi per la sicurezza sulla base dei dati presentati da Boeing? Sembra che prendere Boeing in parola non sia stata esattamente una buona pratica, storicamente.

Le consegne del Boeing 737 MAX sono aumentate in modo significativo negli ultimi mesi, quindi cosa significa questo ultimo aggiornamento? Si prevede che le consegne del 737 MAX subiranno un sostanziale rallentamento. Questa scoperta richiederà che gli aeromobili non consegnati, compresi quelli attualmente sulla catena di montaggio e quelli in attesa di essere consegnati, siano ispezionati e potenzialmente rielaborati.

Resta da vedere cosa succederà agli aerei esistenti. Tutte le parti sostengono che ciò non pone alcun rischio immediato per la sicurezza. È probabile che come minimo tutti gli aerei consegnati con questo difetto dovranno essere ispezionati e potrebbe anche essere necessario apportare alcune modifiche. Boeing afferma che fornirà ulteriori informazioni nei giorni e nelle settimane a venire, poiché comprenderà meglio gli impatti sulla consegna.

Il Boeing 737 MAX ha un nuovo problema, poiché l'azienda che produce la fusoliera utilizza da anni un "processo di produzione non standard". C’è da chiedersi come mai tutto questo sia passato sotto il radar per così tanto tempo, soprattutto perché l’aereo ha dovuto affrontare così tanti controlli da parte delle autorità di regolamentazione.

Questo sviluppo non è una buona notizia per le compagnie aeree che speravano di prendere presto in consegna i Boeing 737 MAX, poiché tale tempistica potrebbe essere leggermente posticipata.

Cosa ne pensi di quest'ultimo numero del Boeing 737 MAX?

D

Sembra un lavoro per SUPER MCAS!

Potrebbe essere necessario che un altro organismo di regolamentazione valuti il ​​modo in cui la FAA controlla i produttori di aeroplani.

Non metterei il mio ex su un 737 MAX! Che GRANDE POS da parte di una grande azienda ARTISTA DELLA TRUFFA il cui unico obiettivo è arricchire l'1% più ricco della società Boeing! Vorrei che fallissero per questo FIASCO!

È incredibile come gli Haters dei Boeing emergano allo scoperto in ogni occasione.

Il subappaltatore ha scoperto che il LORO processo di produzione non soddisfaceva i requisiti della FAA e della Boeing e ha informato Boeing che ha fatto la cosa giusta e ha informato la FAA. APERTO e TRASPARENTE.

Non hai mai sentito parlare di problemi con Airbus. Credi davvero che non ne abbiano mai avuti? Incidenti misteriosi nei primi giorni del fly-by-wire attribuiti a un "errore del pilota"? Problemi di CG...